La Clio Cup Italia e' un trofeo monomarca italiano, dedicato alle Clio RS 2 litri, promosso dalla Renault e gestito dalla Fast Lane Promotion. Le vetture che, dal 2003, disputano questo campionato sono Renault Clio RS, con motore di cilindrata 1998cc, 4 cilindri, che sviluppa una potenza di 205 cv. Il cambio è un sei marce, sequenziale con comandi al volante. Sono vetture agili, veloci e divertenti da guidare.
Continuità nei regolamenti ed impegno diretto del costruttore francese conferiscono prestigio ad una categoria che garantisce ai partecipanti gare combattute e ai vincitori premi e opportunità importanti.

Nel 2005 si disputarono due tornei: la Coppa Michelin, considerata come un trofeo formativo e quindi destinato a piloti con meno esperienza; e la Coppa Italia, alla quale parteciperanno i piloti più meritevoli, scelti in base ai loro curriculum.
Nel 2008 per le Clio Rs 2.0 è stato introdotto un kit di aggiornamento al motore che mira a garantire maggiore percorrenza chilometrica.
Fino alla stagione 2008 è stato confermato il format degli appuntamenti con gara singola (di 40 minuti) nei week-end italiani e doppia (di 30 minuti) nelle prove che si disputeranno sui circuiti esteri. Nel 2009, però, è stata rivista la formula di gara e si è preferito optare per la doppia gara. Scelta ottimizzata nel 2010, nell’ottica dell’abbattimento dei costi, con l’inserimento degli equipaggi doppi e la possibilità di far disputare una gara a ciascuno ai due piloti.
Oltre alla Classifica Generale sono stilate la classifica Junior per piloti under 25, quella per Esordienti e quella Gentlemen per over 40.

Samanta Capacini