Il Trofeo MiniCar è un campionato monomarca, riconosciuto dalla Csai, nato nel 2001 per portare in pista (o nelle gare di salita) le Fiat 500 e 126. Vetture elaborate con motori da circa 80 cavalli, cambi a sei marce e assetti molto raffinati, pur conservando le loro caratteristiche storiche ed inimitabili.
Il Trofeo è organizzato dall’Assominicar, fondata e presieduta da Tony Padrone, ed è suddiviso in MiniCar 600 e MiniCar 700 in base alle cilindrate dei motori.

Nel 2009 è stata varata anche la MiniCar 700 classe B, categoria che permette di partecipare con un budget più modesto grazie ad un regolamento meno permissivo: cambio quattro marce, testa originale della Fiat 500, 126 o Panda 30, divieto di saldature, assetto con balestra, e peso di 600 kg con pilota a bordo.

L’Assominicar è un’associazione e i suoi iscritti sono interpellati per quanto riguarda le decisioni regolamentari, avendo un peso molto importante sulle scelte di campionato. Ad esempio, per quanto riguarda l’uso di motori raffreddati ad acqua, affiancati a quelli con raffreddamento ad aria, che si sono dimostrati svantaggiati rispetto ai primi, è stato fatto un decisivo referendum tra i soci. Il risultato è stato, al 90%, contro l’uso del raffreddamento ad acqua e ciò ha portato alla disposizione di abbandonare questo tipo di motore, a partire dal 2010, per ottenere equità nelle prestazioni.

Samanta Capacini