La Scuderia Madunina è stata un’importante squadra italiana che ha fatto la storia dell’automobilismo nazionale, patrocinando importanti competizioni.

Fondata a Milano dal Commendator Traversi nel dicembre del 1952 ebbe la sua sede storica in Corso Venezia al numero 29. Ezio Vigorelli, partigiano italiano e Ministro del Lavoro della Repubblica Italiana, ne diventò presidente e alla sua memoria è stata anche dedicata una competizione, il Trofeo Vigorelli.
Ad animare la Scuderia c’era anche Marcello Giambertone, manager di Juan Manuel Fangio. E proprio Fangio è stato uno dei tanti piloti che con la Madunina hanno corso.
La Madunina fu molto attiva nelle competizioni in Italia e anche a livello internazionale, soprattutto nel Sud America e in America Latina.

Oggi c’è una Scuderia Madunina Storica che, con i suoi soci, dal 2001 ha organizzato corse per le storiche Formula Junior / Formula 3, il Trofeo Scuderia Madunina Storica. Un Challenge che ha avuto come sede naturale di gara la cornice dell’Autodromo di Monza

Nel 2010 la GPS Classic di Tommaso Gelmini, con l’organizzazione del Gruppo Peroni, porta in pista il Challenge Formule Storiche per Formula Junior e Formula 3 costruite tra il 1958 e il 1970. L’idea nasce dalla volontà di riportare in Italia queste splendide vetture che solo raramente gareggiano sulle nostre piste, ad esempio in occasione della Coppa Intereuropa. La serie riparte dalle ceneri di quello che ha seminato, appunto, la Scuderia Madunina di Milano, insieme a chi ama queste vetture e vuole tenerne vivo l’interesse nei vari circuiti italiani.

Samanta Capacini